Anweisungen zum Sprühen

Alle Outbound-Rahmen können in der Farbe Ihres Fahrzeugs lackiert werden. Bitte lesen Sie diese Seite, bevor Sie beginnen, damit der Lack nicht reißt und die Dichtungen wasserdicht bleiben.

• Die Rahmen werden in Weiß geliefert. Diese weiße Schicht besteht aus Gelcoat.
• Sie können sie mit gewöhnlichem Autolack lackieren. Schleifen Sie den Gelcoat zuvor leicht ab. Eine Grundierung wird empfohlen, ist jedoch nicht zwingend erforderlich.
• Die selbstklebenden Gummidichtungen werden lose mitgeliefert, sodass Sie zunächst sprühen und die Dichtungen anschließend anbringen können. Lediglich bei Dachfenstern (DR) sind die Dichtungen bereits montiert.
• Die Gasfedern werden ebenfalls lose mitgeliefert. Montieren Sie diese erst nach dem Besprühen und dem Zusammenbau. Sind sie bereits montiert? Entfernen Sie sie, bevor Sie beginnen.
• Ziehen Sie die Schrauben beim Zusammenbau nicht zu fest an, da dies den GFK-Rahmen beschädigen könnte. Halten Sie die in den Abbildungen angegebenen Anzugsmomente ein.

Achtung! Sprühen Sie die Produkte NICHT in einer dunklen Farbe auf. Dunkle Farben absorbieren wesentlich mehr Sonnenwärme. Der Rahmen, die Klappe oder die Tür können sich dadurch verformen, was zu Undichtigkeiten und Problemen beim Öffnen und Schließen führen kann. Outbound übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch das Besprühen des Fahrzeugs oder der Produkte mit einer dunklen Farbe entstehen.

Achtung! Streichen Sie niemals über eine Dichtungsfuge. Dichtungsmasse ist elastisch, Farbe hingegen nicht: Die Farbe auf der Fuge wird Risse bilden.

Hinweis: Falls Sie nicht über ausreichende technische Kenntnisse verfügen, lassen Sie das Produkt bitte von einem Fachmann besprühen und wieder zusammenbauen.

A. Besprühen Sie den Rahmen vor dem Einbau

Sprühen Sie den Rahmen separat ein, lassen Sie die Farbe vollständig aushärten und montieren Sie ihn anschließend gemäß der Montageanleitung Ihres Produkts. Die Dichtungsnaht an der Außenseite wird über die Farbe aufgetragen und bleibt elastisch.

Wichtig! Bringen Sie nach dem Sprühen und vor dem Einbau alle Unterlegscheiben (Distanzplatten) wieder an ihrer ursprünglichen Position an. Ohne die Unterlegscheiben lässt sich die Klappe, die Tür oder das Fenster nicht ordnungsgemäß schließen und kann undicht werden.

B. Besprühen Sie die Wand und den Rahmen nach der Montage gemeinsam.

Dies ist zwar möglich, jedoch überdeckt der Anstrich dann auch die flexible Dichtungsfuge zwischen dem Rahmen und der Wand. Die Wand, der Rahmen und der Klebstoff dehnen sich jeweils unterschiedlich aus und ziehen sich unterschiedlich zusammen. Die Dichtungsmasse passt sich dieser Bewegung an, der Anstrich hingegen nicht, sodass er Risse bekommt.

Achtung! Haben Sie den Sprühvorgang bei bereits montiertem Rahmen durchgeführt? Tragen Sie nach dem Sprühen eine neue, flexible Dichtungsmasse über die vorhandene Fuge auf.

Tipp: Wir empfehlen ein flexibles MS-Polymer-Dichtungsmittel, wie es beispielsweise in unserem Webshop erhältlich ist.

Entfernen Sie die Glasscheibe einschließlich des Scharniers aus dem Rahmen. Das Scharnier bleibt am Fenster befestigt.

Was Sie besprühen sollten:

• Bis unterhalb der Gummidichtung (am häufigsten). Besprühen Sie die Außenseite des Rahmens bis zu dem Bereich, der von der Gummidichtung abgedeckt wird. Die Gummidichtung wird dann über die Lackkante aufgebracht, was für ein sauberes Finish sorgt. Die Innenseite bleibt weiß, genau wie bei einem weißen Rollo.
• Der gesamte Rahmen. Sie können den gesamten Rahmen – innen wie außen – auch in der Farbe Ihres Fahrzeugs lackieren.

Ausbau des Fensters:

• Öffnen Sie das Fenster. Falls bereits Gasfedern montiert sind, entfernen Sie diese zunächst.
• Lösen Sie alle Schrauben des Scharniers auf der Seite des Rahmens. Die Anzahl der Schrauben hängt von der Größe des Produkts ab.
• Heben Sie die Glasscheibe einschließlich des Scharniers aus dem Rahmen heraus. Legen Sie sie vorsichtig ab; legen Sie das Glas niemals auf eine harte Oberfläche.

Sprühen:

• Schleifen Sie den Rahmen leicht ab, reinigen und entfetten Sie ihn.
• Tragen Sie bei Bedarf eine Grundierung auf und lackieren Sie den Rahmen mit der Sprühpistole.
• Lassen Sie die Farbe vollständig aushärten, bevor Sie den Rahmen wieder zusammenbauen.

Wiedereinbau des Fensters:

• Tragen Sie eine dünne Schicht Butyl-Dichtung zwischen dem Scharnier und dem Rahmen sowie in die Schraubenlöcher auf. Dadurch bleiben die Löcher abgedichtet, und die Glasscheibe lässt sich später wieder herausnehmen. Butyl-Dichtung dient als Dichtung, nicht als Klebstoff.
• Setzen Sie die Glasscheibe mit dem Scharnier wieder in den Rahmen ein.
• Ziehen Sie die Schrauben mit einem Drehmoment von 1,8 Nm fest (siehe Abbildung unten).
• Montieren Sie die Gasfeder(n) und überprüfen Sie, ob sich das Fenster ordnungsgemäß öffnen und schließen lässt.

Achtung! Das Scharnier verbleibt stets an der Klappe oder Tür. Das Scharnier ist fest mit der Klappe oder Tür verklebt, um eine stabile Befestigung zu gewährleisten. Entfernen Sie es niemals. Schrauben Sie das Scharnier lediglich auf der Seite des Rahmens ab und kleben Sie es vor dem Sprühen ab.

Was muss besprüht werden:

• Wenn der Rahmen lackiert wird, wird stets auch die Klappe oder Tür mitlackiert.
• In der Regel wird nur die Außenseite bis unterhalb der Gummidichtung besprüht. Die Gummidichtung verdeckt die Lackkante, was für ein sauberes Finish sorgt.
• Auf Wunsch kann auch die Innenseite lackiert werden.

Entfernen der Klappe oder Tür:

• Öffnen Sie die Klappe oder Tür. Falls bereits Gasfedern montiert sind, entfernen Sie diese zunächst.
• Lösen Sie alle Schrauben des Scharniers auf der Seite des Rahmens. Die Anzahl der Schrauben hängt von der Größe des Produkts ab.
• Entfernen Sie die Klappe oder Tür und legen Sie sie sicher ab.
• Entfernen Sie die Verriegelungsplatten vom Rahmen. Markieren Sie zunächst deren Position oder fotografieren Sie sie, damit Sie sie wieder genau an derselben Stelle anbringen können.
• Entfernen Sie den Griff (Schlossgehäuse). Er ist an der Innenseite des Produkts mit Schrauben befestigt: 4 Schrauben bei Türen, 6 Schrauben bei Klappen und Kabinentüren.

Sprühverfahren:

• Kleben Sie das Scharnier an der Klappe oder Tür ab.
• Schleifen Sie den Rahmen sowie die Klappe oder Tür leicht ab. Reinigen und entfetten Sie die Oberfläche.
• Tragen Sie bei Bedarf eine Grundierung auf und sprühen Sie die Farbe auf.
• Lassen Sie den Lack vor dem Zusammenbau vollständig aushärten.

Wiedereinbau der Klappe oder Tür:

• Befestigen Sie den Griff mit den 4 oder 6 Schrauben von innen, wie in den folgenden Abbildungen dargestellt.
• Tragen Sie eine dünne Schicht Butyl-Dichtungsmasse zwischen dem Scharnier und dem Rahmen sowie in die Schraubenlöcher auf, genau wie bei Fenstern.
• Setzen Sie die Klappe oder Tür wieder ein und ziehen Sie die Scharnier-Schrauben mit 1,8 Nm fest (siehe Abbildungen unten).
• Montieren Sie gegebenenfalls die Gasfeder(n).
• Bringen Sie die Verriegelungsplatten wieder in derselben Position wie zuvor an. Prüfen Sie anschließend, ob sich die Klappe oder Tür ordnungsgemäß schließen und verriegeln lässt, und justieren Sie die Verriegelungsplatten gegebenenfalls nach.

Der Rahmen eines Dachfensters wird so gut wie nie lackiert. Aus diesem Grund sind Gummidichtungen bei Dachfenstern serienmäßig verbaut.

Die Einfassung um die Scheibe herum kann besprüht werden. Dazu gibt es zwei Möglichkeiten:

• Kleben Sie das Fenster ab: Kleben Sie das Glas und die Gummidichtungen sorgfältig ab und lackieren Sie die Einfassung an Ort und Stelle.
• Entfernen Sie die Abdeckung und die Glasscheibe: Lösen Sie die Schrauben, um die Abdeckung und die Glasscheibe vom Rahmen zu entfernen. Lackieren Sie die Abdeckung separat, lassen Sie den Lack vollständig aushärten und schrauben Sie die Abdeckung und die Glasscheibe wieder fest, wie in der Abbildung unten dargestellt.

Die Panorama-Klappe besteht aus einem Fensterteil und einer Klappe.

• Fensterteil: Entfernen Sie die Glasscheibe einschließlich des Scharniers, wie für Fenster beschrieben.
• Rahmen und Klappe: Besprühen Sie diese wie bei Klappen, Türen und Kabinentüren beschrieben.

• Bringen Sie die Gummidichtungen erst an, wenn die Farbe vollständig ausgehärtet ist.
• Sehen Sie sich das Anleitungsvideo zum Anbringen der Dichtungen an: Anleitung zum Einbau der Gummidichtungen.
• Bestäuben Sie die Gummidichtung mit Talkumpuder; dies verlängert die Lebensdauer des Gummis.

Sollten Sie sich nicht sicher sein, wie Sie Ihr Produkt ausbauen oder wieder einbauen können, wenden Sie sich bitte an einen Fachmann, eine Werkstatt oder kontaktieren Sie Outbound unter www.outbound.eu. Senden Sie uns bitte ein Foto zusammen mit Ihrer Frage, damit wir Ihnen schneller helfen können.