Bon à savoir
Surface en fibre de verre texturée
Couleur approximative RAL 9003
Construction sans pont thermique
Basé sur des choix de matériaux intelligents
Poignée de verrouillage légère
Noir (GFRP)
Structure plate
Presque au ras du mur
Angle d'ouverture : 110°
Pour une entrée maximale
Serrures avec même clé
Avec d'autres produits
Formats et prix
| Forme | Type | Dimensions | Poids | Prix |
|---|---|---|---|---|
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LU-03 | 46 x 33 | 5,3 kg | €917,- |
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LU-20 | 65 x 40 | 6,9 kg | €958,- |
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LU-30 | 60 x 50 | 7,6 kg | €989,- |
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LU-35 | 99 x 40 | 9,2 kg | €1122,- |
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LU-38 | 80 x 60 | 9,9 kg | €1139,- |
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LU-40 | 99 x 60 | 11,9 kg | €1165,- |
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LU-42 | 120 x 50 | 12,1 kg | €1412,- |
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LU-48 | 116 x 96 | 18,0 kg | €1444,- |
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LU-50 | 170 x 55 | 16,5 kg | €1548,- |
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LU-55 | 170 x 61 | 17,6 kg | €1595,- |
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LU-60 | 186 x 61 | 18,8 kg | €1636,- |
- Les dimensions correspondent à la taille de la zone de vision : il s’agit de la taille de la zone à travers laquelle vous pouvez voir à l’extérieur.
- Nos prix n’incluent pas la TVA.
| Forme | Type | Dimensions | Poids | Prix |
|---|---|---|---|---|
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LU-03V | 33 x 46 | 5,3 kg | €917,- |
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LU-20V | 40 x 65 | 6,9 kg | €958,- |
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LU-30V | 50 x 60 | 7,6 kg | €989,- |
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LU-35V | 40 x 99 | 9,7 kg | €1122,- |
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LU-38V | 60 x 80 | 10,3 kg | €1139,- |
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LU-40V | 60 x 99 | 11,9 kg | €1165,- |
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LU-48V | 96 x 116 | 18,0 kg | €1444,- |
- Les dimensions correspondent à la taille de la zone de vision : il s’agit de la taille de la zone à travers laquelle vous pouvez voir à l’extérieur.
- Nos prix n’incluent pas la TVA.
| Forme | Type | Dimensions | Poids | Prix |
|---|---|---|---|---|
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LU-45R | 99 x 60 | 11,1 kg | €1280,- |
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LU-45L | 99 x 60 | 11,1 kg | €1280,- |
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LU-47R | 103 × 80 | 13,5 kg | €1408,- |
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LU-47L | 103 × 80 | 13,5 kg | €1408,- |
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LU-45RV | 60 x 99 | 11,1 kg | €1280,- |
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LU-45LV | 60 x 99 | 11,1 kg | €1280,- |
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LU-47RV | 80 × 103 | 13,5 kg | €1408,- |
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LU-47LV | 80 × 103 | 13,5 kg | €1408,- |
- La lettre R correspond à l’arrière droit du véhicule : vu de l’extérieur, l’angle biseauté se trouve en bas à gauche.
- L correspond à l’arrière gauche du véhicule : vu de l’extérieur, l’angle biseauté se trouve en bas à droite.
- Les dimensions correspondent aux tailles de l’ouverture libre : la taille de l’ouverture par laquelle vous pouvez passer la main.
- Nos prix n’incluent pas la TVA.
| Forme | Type | Dimensions | Poids | Prix |
|---|---|---|---|---|
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BD-03VR | 33 x 46 | 5,6 kg | 912 € |
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BD-03VL | 33 x 46 | 5,6 kg | 912 € |
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BD-20VR | 40 x 65 | 7,5 kg | 968 € |
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BD-20VL | 40 x 65 | 7,5 kg | 968 € |
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BD-30VR | 50 x 60 | 7,6 kg | 997 € |
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BD-30VL | 50 x 60 | 7,6 kg | 997 € |
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BD-35VR | 40 x 99 | 9,7 kg | 1 067 € |
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BD-35VL | 40 x 99 | 9,7 kg | 1 067 € |
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BD-38VR | 60 x 80 | 10,3 kg | 1 133 € |
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BD-38VL | 60 x 80 | 10,3 kg | 1 133 € |
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BD-40VR | 60 x 99 | 11,6 kg | 1 173 € |
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BD-40VL | 60 x 99 | 11,6 kg | 1 173 € |
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BD-42VR | 50 × 120 | 12,1 kg | 1 234 € |
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BD-42VL | 50 × 120 | 12,1 kg | 1 234 € |
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BD-45VR | 60 x 99 | 12,0 kg | 1 275 € |
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BD-45VL | 60 x 99 | 12,0 kg | 1 275 € |
- D : charnière à droite. G : charnière à gauche. Vu de l’extérieur.
- Le modèle BD-45VR présente un coin avec un angle biseauté en bas à gauche, tandis que le modèle BD-45VL présente un coin avec un angle biseauté en bas à droite, vus de l’extérieur.
- La porte de soute n’a pas de poignée à l’intérieur et ne s’ouvre que de l’extérieur. Vous souhaitez pouvoir l’ouvrir également de l’intérieur ? Optez pour la porte de cabine.
- Les dimensions correspondent aux tailles de l’ouverture libre : la taille de l’ouverture par laquelle vous pouvez passer la main.
- Nos prix n’incluent pas la TVA.
Installation & Support
Tout ce dont vous avez besoin pour installer et utiliser ce produit.
Questions fréquemment posées
Le panneau est fabriqué en époxy renforcé de fibre de verre à forte teneur en fibre de verre, ce qui lui confère une grande stabilité à la chaleur et au froid. De ce fait, le tissage de la fibre de verre est légèrement visible à la surface. Il s’agit d’une caractéristique naturelle du matériel et non d’un défaut.
Oui. Les pièces en plastique renforcé de fibre de verre sont recouvertes d’un revêtement en gel. Après les avoir légèrement poncées, vous pouvez les peindre à la bombe avec une peinture automobile classique. Les joints en caoutchouc autocollants sont fournis séparément en standard ; vous pouvez donc les peindre d’abord, puis poser les joints par la suite. Nous vous déconseillons de peindre les produits dans une couleur foncée.
Veuillez consulter nos instructions de mise en peinture pour savoir comment démonter, pulvériser et remonter votre produit.
Les pièces en plastique renforcé de fibre de verre sont produites en une seule pièce à l’aide de moules. De ce fait, nous fournissons de beaux produits sans soudure, mais les tailles sur demande ne sont pas disponibles.
Les produits de votre commande auront des serrures identiques, sauf indication contraire de votre part.
Nos trappes sont faciles à utiliser dans un mur de 60 à 80 millimètres. Si l’épaisseur du mur est inférieure à 60 millimètres, le mur doit être rempli et renforcé du côté intérieur au moyen d’un cadre. Pour les épaisseurs de mur supérieures à 80 millimètres, le cadre ne s’étend pas jusqu’au côté intérieur du mur.
Pourquoi équiper votre véhicule d'expédition d'une trappe ?
Une trappe dans votre véhicule d'expédition offre un accès pratique à des compartiments que vous ne pouvez pas ou ne souhaitez pas atteindre depuis l'intérieur, tels que les espaces de rangement, les boîtes à outils, les réservoirs d'essence ou d'eau, ainsi que les systèmes techniques. Elle assure également une protection contre l’humidité, la poussière et le vol. Cependant, dans un véhicule d’expédition, toute ouverture peut constituer un point faible potentiel, qu’il s’agisse d’isolation, d’infiltration d’eau, de ponts thermiques ou d’accès non autorisé. Une trappe bien conçue fait toute la différence. Nos trappes allient une structure solide et dotée d’une isolation à une fermeture affleurante et sécurisée. Elles sont conçues pour les constructeurs de véhicules et les aventuriers qui ne veulent faire aucun compromis. Ainsi, votre véhicule reste fonctionnel et fiable, même dans des conditions difficiles.
Matériaux destinés aux trappes des véhicules d'expédition
Les trappes de sortie sont fabriquées en plastique renforcé de fibre de verre (PRV) avec une âme en mousse à cellules fermées. Cette structure offre une excellente isolation sans ponts thermiques. La coque extérieure est plate et moulée d’un seul tenant, ce qui réduit les points de faiblesse. De ce fait, la trappe affleure la paroi du véhicule et s’installe facilement. Le boîtier de loquet anodisé noir est en plastique résistant à la corrosion.
Spécifications techniques
- Matériaux : coque extérieure en PRV + âme en mousse d’isolation
- Couleur : la finition standard est proche de RAL 9003, la couche de gelcoat peut être repeinte.
- Montage affleurant : la trappe s'aligne parfaitement avec le mur pour une finition soignée
- Angle d'ouverture : 110° pour un accès optimal
- Compatibilité avec l'épaisseur de paroi : convient aux parois de 60 à 80 mm ; les autres épaisseurs nécessitent des solutions de remplissage ou de renforcement
- Serrure : même clé pour les autres trappes, fenêtres ou portes commandées
Options pour les trappes de sortie
- Système de serrures à clé unique : toutes les trappes et les éléments associés (fenêtres, portes) peuvent être livrés avec la même clé
- Finition de surface : la couche de gelcoat recouvrant la coque en PRV peut être légèrement poncée et repeinte dans la couleur de votre choix
- Intégration du système : pour obtenir les meilleurs résultats, associez la trappe à des fenêtres et à des stores roulants afin de créer une installation homogène et fiable
Installation de nos trappes
Nos trappes sont livrées sous forme d'unités complètes et pré-assemblées. Gardez à l'esprit les directives suivantes lors de l'installation :
- Prévoyez un jeu autour du cadre (de préférence 10 mm tout autour) afin de tenir compte de la dilatation et de la contraction thermiques.
- Pour les épaisseurs de paroi ne se situant pas dans la plage standard de 60 à 80 mm : utilisez un rembourrage interne ou des structures de renfort afin d'assurer un bon maintien du cadre.
- Vérifiez la planéité du mur avant l'installation ; une surface de montage plane assure une meilleure étanchéité et facilite l'installation.
- Veillez à la bonne étanchéité des joints de bordure, en particulier dans les environnements poussiéreux ou humides, c'est essentiel pour une fiabilité à long terme.
Des équipements fiables pour votre véhicule
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